Pony.ai predstavio autonomni električni kamion T9 za logistiku

Kineska kompanija Pony.ai predstavila je na sajmu IAA Transportation 2026. autonomni električni kamion T9, sposoban za potpuno samostalnu vožnju (nivo 4), razvijen u partnerstvu sa GAC Commercial Vehicle.

Najvažnije

• T9 je kamion nivoa L4 autonomije, sa 9 lidara, 3 radara i 13 kamera koji obezbeđuju potpuno 360-stepeno opažanje okoline.
• Cena hardvera za autonomnu vožnju smanjena je 70% u odnosu na prethodnu generaciju, a operativni trošak po toni-kilometru za 30%.
• Kamion koristi isti “Virtual Driver” softver kao Pony.ai-jevi robotaksi sedme generacije, sa potpunom hardverskom redundantnošću ključnih sistema.
• Masovna proizvodnja počinje kasnije u 2026, sa planom širenja na evropsko i bliskoistočno tržište u narednih dve godine.

Tehničke specifikacije

T9 je četvrta generacija Pony.ai “Robotruck” platforme, izgrađena na GAC-ovoj T9 baterijsko-električnoj arhitekturi kamiona. Aerodinamički dizajn sa koeficijentom otpora od 0,4, kombinovan sa Pony.ai kontrolnim algoritmima, smanjuje potrošnju energije za 10% u odnosu na konvencionalne kamione.

Zašto je smanjenje cene hardvera važno

Pad cene autonomnog kompleta opreme od 70% u odnosu na prethodnu generaciju direktno utiče na to koliko brzo autonomni kamioni mogu postati ekonomski isplativi u odnosu na kamione sa vozačem – ovo je često najveća prepreka širem usvajanju autonomnih teretnih vozila u logistici.

Gde će se kamion koristiti

Pony.ai cilja na dugolinijski transport tereta, dedikovane logističke koridore i lučke operacije. Kompanija planira širenje na evropsko i bliskoistočno tržište u narednih dve godine, nakon početka masovne proizvodnje kasnije u 2026. godini.

Lokalni ugao

Autonomna vozila i robotika u logistici deo su šireg trenda fizičke primene AI-ja u industriji, o čemu smo pisali i u tekstu JD.com i 3 miliona robota u fizičkoj AI logistici. Pony.ai-jev potez pokazuje da se ovaj trend ubrzava i u teretnom, ne samo skladišnom transportu.

Najčešća pitanja

Šta znači “nivo 4” autonomne vožnje?

Nivo 4 (L4) znači da vozilo može samostalno da vozi bez ljudskog vozača u definisanim uslovima i rutama, bez potrebe za konstantnim ljudskim nadzorom.

Ko je partner Pony.ai-ja u ovom projektu?

GAC Commercial Vehicle, čija T9 baterijsko-električna platforma je osnova za ovaj autonomni kamion.

Kada počinje masovna proizvodnja?

Kasnije u 2026. godini, prema najavi Pony.ai-ja na IAA Transportation 2026.

Povezani članci

• JD.com i 3 miliona robota u fizičkoj AI logistici

Autor: Redakcija AI Magazin Srbija

Izvor: AI News